2月20日，在六国化工公司南大门营销公司化肥销售开票处，记者看到不少货车驾驶员正在窗口办理提货手续。陈莉、杨敏两“姐妹”也忙着核对驾驶员身份信息、车辆信息，并根据计划室出具的提货计划书，开具提货票据，告知货车师傅提货地点和路线。由于公司产品品种多，提货处有二铵仓库、一铵仓库、本部复合肥仓库、国星化工仓库、外贸仓库、天奇仓库等，即使发放了路线图，司机们还是不停地问。陈莉、杨敏总是不厌其烦地解释清楚。对于许多新来公司提货的司机，经反复解释后仍听不明白的，陈莉、杨敏索性在纸上作好分段行驶标记再送给他们。因为目前还处在疫情防控期，由于佩戴着口罩，两人说话的嗓音不得不比平常提高了许多。“每天感觉嗓子很疼”陈莉、杨敏异口同声地说。

陈莉、杨敏在给货车司机办理提货手续

记者在现场看到，通过电话和两人的QQ，陈莉、杨敏不断接到销售员传来的信息，因为疫情期间实施道路车辆管控，需要公司出具《疫情期间车辆通行证明》。陈莉、杨敏逐一仔细核对信息，手工填写好司机姓名、身份证号码、提货单位等信息，然后拍照发给销售员，再转给货车司机供查验，这样才能保证车辆通过检查顺利通行。

陈莉在工作

随着春耕来临，无论是铁路运输还是汽车运输，公司都在不断加大马力发货，铁运汽运所有的提货计划经计划室安排后，都要转给开票处开具提货单后分发。“这几天铁路运输和汽运提货每天发货3500来吨，其中汽运有1800多吨。目前还没到高峰期，高峰期仅仅汽运量每天就有3000多吨甚至4000多吨，每天来厂的货车司机都有100多人。”陈莉说。无论是平常工作日还是各种假期，开票处工作从不间断。发货旺季，陈莉、杨敏更需要连续多日放弃休息，坚守岗位。“发货旺季时，班中忙得水都顾不上喝”。“淡季时，我们每周可以休息一天，但那天一个人当班时也是要从早忙到晚。”杨敏接着说道。

  杨敏在核对提货计划  

当前，在疫情下，有很多人被迫“宅”在家里休息，或者在家线上办公，但因为工作需要，陈莉、杨敏在做好自身安全防护的同时一直坚守岗位，并且这段时间还面对着越来越多的各地提货司机。“有没有紧张害怕？”记者问道。“公司在正常生产、发货，我们就要正常工作。只要防护措施做得好，就没有什么好担心的。”陈莉、杨敏笑着说道。（方霞）